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El convenio más importante para la seguridad general en los buques de carga.

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El Convenio Internacional para la Seguridad de la vida en el mar, es el más importante de todos los tratados internacionales sobre la seguridad de buques ya que se enfoca en muchos aspectos de la seguridad en el mar.

El convenio SOLAS surge en 1914, como respuesta a la catástrofe del Titanic, siendo así el convenio más antiguo. El objetivo de este convenio es establecer normas y determinar las condiciones que deben cumplir los buques en relación a todos los aspectos que conciernen a preservar la seguridad de la vida humana en el mar, como son: maquinaria e instalaciones eléctricas, detección y extinción de incendios, gestión de la seguridad operacional en los buques, entre otros.

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El convenio utiliza un método de certificación con el fin de garantizar la seguridad del buque, los trabajadores, la carga y en general del mar.

La primera versión de este convenio, se pactó en 1914, y desde entonces han habido otros cuatro convenios SOLAS: el segundo fue adoptado en 1929 y entró en vigor en 1933, el tercero entró en vigor en 1952, el cuarto se adoptó en 1960, mientras que la versión actual se aprobó en 1974 y entró en vigor en 1980.

En dicho convenio se incluye la verificación obligatoria de la masa bruta de contenedores, ya sea por el peso del recipiente lleno o con el peso de todos los paquetes y objetos de carga.

Dada la importancia de dicho convenio, el pasado 1 de Julio entró en vigor la enmienda del capítulo 6, en donde se establece la documentación que deberá incluir la Masa Bruta de Verificación antes de que sean cargados los contenedores en el buque.